Busca Ulises Adame se regularice servicio de mototaxis
Miles de familias dependen de esta actividad para llevar sustento a sus hogares: diputado.
A nombre del Grupo Parlamentario de Morena, Octavio Ulises Adame de la Fuente planteó reformar la Ley de Transportes para el Estado, para regularizar el servicio de mototaxis que se brinda en varias zonas de difícil acceso para el transporte tradicional en la región lagunera.
“Miles de familias dependen de esta actividad para llevar sustento a sus hogares y miles de usuarios utilizan este medio de transporte todos los días. Es momento de dar orden, certeza y seguridad”, puntualizó al realizar la ampliación de motivos.
El también presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del Congreso del Estado, advirtió que actualmente esta modalidad opera en la informalidad, lo que representa riesgos tanto para la seguridad pública como para la integridad de los usuarios.
El legislador destacó que en ciudades como Durango capital, Gómez Palacio y Lerdo, así como en zonas periurbanas y rurales, el transporte público tradicional ha sido insuficiente, situación que ha generado la aparición de alternativas como los mototaxis, por lo que reiteró la necesidad de establecer reglas claras que permitan su operación segura, ordenada y regulada en beneficio de la población.
“Porque no se trata de prohibir, se trata de regular, de garantizar condiciones dignas tanto para usuarios como para quienes trabajan en este sector”, sostuvo el diputado al subrayar que la regularización es el camino más eficaz para atender esta realidad social.
Explicó que datos de la región Laguna muestran un aumento considerable en el uso de este tipo de unidades, al grado que las autoridades han tenido que implementar operativos de regularización, debido a que muchas circulaban sin placas ni registro, dificultando la identificación de unidades y el combate a posibles delitos.
Finalmente, indicó que incluso se han retirado unidades adaptadas como mototaxis por no cumplir con condiciones mínimas de seguridad ni contar con seguros, lo que evidencia el vacío legal en el que actualmente operan.
