La estafa billonaria del huachicol
Una estafa de estas dimensiones no se orquesta con cuatro o cinco empresas y dos oficiales de SEMAR. Esto ha sido mucho, mucho más grande. ¿Quién va a responder por la estafa billonaria que se hizo con el huachicol
LIC. RAQUEL BUENROSTRO,
SECRETARIA ANTICORRUPCIÓN
Y BUEN GOBIERNO:
Me puse a indagar sobre el huachicol fiscal, sobre lo cual la información pública es bastante reciente. Conforme avanzo en los datos, mi sorpresa crece y no dejo de preguntarme dónde estaban las autoridades de la pasada administración; cómo fue posible que la estafa más grande que se ha hecho en la historia de este país haya podido funcionar tan tranquilamente durante tantos años.
Según el expresidente López Obrador, su administración combatió frontalmente el huachicol fiscal y culpaba a la gestión de Peña Nieto por el surgimiento de este delito, ya que era la que había abierto las puertas a la importación de combustibles. El argumento se cae solo, pues los permisos eran para la introducción legal de hidrocarburos, no para hacer contrabando, pero en fin, así son los razonamientos del macuspano.
Durante el obradorato, una de las maneras de enfrentar el huachicol fiscal fue entregar el control de los puertos y aduanas a la SEMAR y la SEDENA. Hoy sabemos que en las aduanas se hacía de todo menos detener este delito y ahí están los hermanos Farías Laguna para confirmarlo. Es más, entre 2019 y 2024 el huachicol fiscal creció de manera alarmante, al punto de representar el 30% del consumo de diésel, según datos de Energía a Debate.
Lo que no hemos dimensionado del todo es el enoooorme tamaño del boquete fiscal que el huachicol le ha hecho al país. Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad se dio a la tarea de hacerlo.
Hasta ahora, la versión oficial es que se estima que de 2018 a 2025, el país perdió 600 mil millones de pesos por concepto de IEPS al introducirse 147 mil millones de litros de combustible como si fueran lubricantes o aceites de desecho. Otro mecanismo era declarar menos combustible del que realmente se transportaba para pagar menos impuestos. Pero hay que ver la situación con mayor amplitud.
Esos 600 mil millones de pesos son solo por el impuesto, falta considerar el valor comercial de la gasolina y el diésel introducidos ilegalmente en el país y que después fue comercializado clandestinamente. Si se considera un valor promedio de 21.20 pesos por litro y se multiplica por los 147 mil millones de litros equivalentes, el resultado asciende a aproximadamente ¡3.1 billones de pesos!
Hablamos de un número 3 con 12 ceros o lo que es lo mismo una tercera parte de todo el presupuesto federal de un año. Si hubieran ingresado a las arcas, imagino que el déficit público se vería disminuido y no andaría el gobierno endeudándose. Se la pongo de otra manera: ese mega montón de dinero hubiera alcanzado para construir tres Trenes Maya, tres refinerías y tres AIFA.
Las estructuras que se utilizaron (¿o se utilizan?) para el huachicol fiscal son sumamente sofisticadas y requieren varios eslabones, desde el importador mexicano que usa documentos falsificados para introducir los combustibles, la empresa que transporta, una serie de funcionarios en las aduanas con sus respectivos mandos superiores e inferiores, empresas almacenadoras, empresas que compran los combustibles y, no podían faltar, las empresas factureras que simulan que el diésel y la gasolina fueron adquiridos legalmente. Así las cosas, los hermanos Farías Laguna simplemente son el eslabón más débil de una extensa cadena de involucrados.
Ahora pasemos a las empresas factureras. “El uso de facturas para simular operaciones aparece reflejado en la propia lista de los mayores deudores fiscales vinculados con el negocio de los combustibles”, nos cuenta MvsCI. “Cinco de ellos fueron identificados por el SAT en su listado definitivo de factureros: Dalcrise, Marlaya, Grupo Petrotamps, Nafta Aditivos Orgánicos y Julia Mendoza Cruz”. Para no hacerle el cuento largo, doña Raquel, estas cinco firmas y otras cinco más acumulan deudas fiscales por 97 mil millones de pesos. O sea, no solo hacen la transa de simular la compra legal de hidrocarburos, sino además piden créditos fiscales.
Actualmente, el SAT tiene una lista de 85 contribuyentes del sector energético que están en la lista negra; cabe señalar que una tercera parte fueron identificados durante la actual administración y esto es de aplaudirse. Lo comento porque encima de la estafa que hacían las factureras, en la pasada gestión se tardaban años en el papeleo y la investigación para identificarlas.
Una estafa de estas dimensiones no se orquesta con cuatro o cinco empresas y dos oficiales de SEMAR. Esto ha sido mucho, mucho más grande. ¿Quién va a responder por la estafa billonaria que se hizo con el huachicol?
+ Con la colaboración de Upa Ruiz
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